Dalam sebuah wawancara dengan Post, CEO HK Express Jeanette Mao memberikan penilaian optimis terhadap prospek maskapai tersebut, dengan mengatakan bahwa ia memperkirakan kapasitas akan tumbuh 20 persen hingga 30 persen pada akhir tahun ini, mencapai 170 persen dari tingkat sebelum pandemi. dari saat ini 140 persen.

Ia juga mengungkapkan rencana untuk menambah armada maskapai berbiaya rendah tersebut dari 35 pesawat menjadi 40 pada tahun ini dan menjadi 60 pada tahun 2028, serta memperluas jumlah destinasi dari saat ini 24 menjadi 30 pada akhir tahun 2024.

Cathay dari Hong Kong memperkirakan harga penerbangan akan turun seiring dengan meningkatnya pasokan

“Berdasarkan jumlah penerbangan, Asia Timur Laut – seperti Jepang, Korea, dan Taiwan – menyumbang 70 persen dari total penerbangan kami, sementara Asia Tenggara menyumbang sekitar 25 persen, dan 5 persen sisanya ke daratan Tiongkok,” ujarnya. kata pada hari Selasa.

“Jadi kami memperkirakan dalam dua tahun ke depan, jumlah penerbangan kami ke daratan Tiongkok dapat meningkat dari 5 persen menjadi mungkin 10 persen dari total jaringan.”

HK Express kembali meraih keuntungan tahun lalu untuk pertama kalinya sejak diakuisisi oleh Cathay Pacific pada tahun 2019, menghasilkan HK$433 juta (US$55,3 juta) dibandingkan dengan kerugian HK$1,36 miliar pada tahun 2022, karena tingginya permintaan untuk penerbangan jarak pendek. Cathay mengakuisisi HK Express senilai HK$4,93 miliar.

HK Express mengangkut lebih dari 4,1 juta penumpang pada tahun 2023, sementara jumlah tersebut mencapai rekor bulanan tertinggi sepanjang masa yaitu lebih dari 500,000 pada bulan Maret. Maskapai ini menawarkan hampir 24.000 penerbangan tahun lalu.

Mao mengatakan perusahaannya akan segera mengumumkan tujuan ketiganya di daratan sebagai bagian dari rencana untuk memperluas kehadirannya di negara tersebut.

“Saat ini kami hanya memiliki (bandara) Ningbo dan Beijing Daxing, dua tujuan tersebut di negara ini. Kedepannya kami akan memperluas ke lebih banyak destinasi di daratan Tiongkok,” ujarnya.

Di tengah meningkatnya permintaan untuk penerbangan jarak pendek, Mao mengatakan pemesanan untuk liburan Paskah tetap tinggi, yaitu sekitar 94 persen, dengan Jepang sebagai tujuan paling populer.

Cathay Pacific Hong Kong akan mengaktifkan kembali layanan ke Arab Saudi

Mao mengatakan harga tiket pesawat akan disesuaikan secara bertahap seiring dengan meningkatnya pasokan untuk memenuhi permintaan, namun ia memperkirakan tidak akan ada penurunan harga tiket secara drastis karena meningkatnya biaya seperti tenaga kerja dan bahan bakar, serta tekanan inflasi.

“Tahun ini imbal hasil akan terus normal karena pasokan meningkat. Namun tren normalisasi ini akan dilakukan secara bertahap… Ini akan menjadi penyesuaian yang ringan,” katanya.

“Dengan posisi kami sebagai satu-satunya maskapai penerbangan berbiaya rendah yang berbasis di Hong Kong, komitmen kami adalah memberikan tarif terjangkau bagi pelanggan kami di Hong Kong dan seluruh Asia… Semua maskapai penerbangan memiliki tantangan serupa.”

Pemerintah Hong Kong mengecam Cathay atas 786 pembatalan penerbangan dalam 2 bulan

Berbeda dengan Cathay Pacific, HK Express tidak memiliki masalah kepegawaian namun perusahaan tersebut akan merekrut 500 awak pesawat tambahan untuk mengatasi ekspansinya tahun ini, sehingga jumlahnya menjadi lebih dari 1.200, kata Mao.

“Kami memiliki staf yang cukup untuk memastikan kami mencapai 140 persen kapasitas sebelum pandemi. Saya yakin kami dapat merekrut staf yang cukup untuk mendorong pertumbuhan kami pada akhir tahun ini,” katanya.

“Kami merekrut tidak hanya di Hong Kong, kami juga aktif merekrut di luar negeri… Untuk awak kabin, kami merekrut di Greater Bay Area, dan juga di Jepang, Korea, Thailand, dan Malaysia.”