Keluhan tersebut diajukan untuk mendukung lingkungan yang adil bagi produsen mobil Tiongkok dan industri global, kata Kementerian Perdagangan Tiongkok pada hari Selasa.

“Dengan dalih ‘menanggapi perubahan iklim’ dan ‘perlindungan lingkungan’, AS telah merumuskan kebijakan diskriminatif melalui Undang-Undang Pengurangan Inflasi mengenai kendaraan energi baru, tidak memasukkan produk dari Tiongkok dan anggota WTO lainnya dari subsidi,” kata kementerian itu dalam sebuah pernyataan. penyataan.

“Pengecualian seperti itu mendistorsi persaingan yang sehat, mengganggu rantai industri dan pasokan global, serta melanggar prinsip-prinsip WTO seperti perlakuan nasional dan perlakuan terhadap negara yang paling disukai.”

Undang-undang tersebut mengharuskan kendaraan listrik menjalani perakitan akhir di Amerika Utara agar memenuhi syarat untuk mendapatkan subsidi. “Untuk kendaraan listrik baru, listrik sel bahan bakar, dan hibrida plug-in yang diperoleh, dikirim, dan dioperasikan setelah 16 Agustus 2022,” kata Departemen Energi AS dalam sebuah catatan, “persyaratan ini berlaku”.

Tesla gagal mengimbangi sektor kendaraan listrik yang berkembang pesat di Tiongkok, sehingga menyebabkan penurunan penjualan

“Tiongkok dengan tegas menentangnya,” kata Kementerian Perdagangan. “Kami mendesak AS untuk mematuhi peraturan WTO, menghormati tren perkembangan industri kendaraan energi baru global dan memperbaiki kebijakan diskriminatifnya.”

Carlos Gutierrez, mantan menteri perdagangan AS, mengatakan kepada Post di Boao Forum for Asia pada hari Selasa bahwa tarif hipotetis yang dikenakan pada barang-barang “buatan Tiongkok” yang dirakit di negara ketiga seperti Meksiko, termasuk kendaraan listrik, akan “disayangkan”.

Ekspor kendaraan listrik Tiongkok mengalami pertumbuhan pesat pada tahun 2023, naik 77,6 persen YoY dan dengan lebih dari 120 juta kendaraan dikirimkan menurut data resmi.

Namun ledakan tersebut mungkin tidak akan bertahan lama. Dengan adanya risiko kelebihan kapasitas dan kemungkinan adanya tekanan eksternal dari AS dan Uni Eropa, pertumbuhan ketiga produk tersebut mungkin akan terhambat pada tahun ini.

Tak lama kemudian, Gedung Putih mengumumkan akan melakukan penyelidikan sendiri terhadap kendaraan Tiongkok, yang dapat menyebabkan tarif impor lebih tinggi.

Mantan presiden AS Donald Trump, yang sedang berkampanye untuk merebut kembali Gedung Putih, juga mengancam akan mengenakan bea masuk 100 persen pada kendaraan listrik Tiongkok yang dirakit di Meksiko. Trump adalah arsitek perang dagang dengan Tiongkok, yang kini memasuki tahun keenam.

Long Yongtu, mantan kepala perunding perdagangan Tiongkok yang membantu negara tersebut bergabung dengan badan perdagangan PBB, mengatakan di Forum Boao bahwa Tiongkok akan memanfaatkan sepenuhnya mekanisme WTO untuk menyelesaikan perselisihan dan membela kepentingannya.