SU7 Pro kelas atas berharga 245.900 yuan sedangkan SU7 Max, kendaraan paling bertenaga di seri ini, dihargai 299.900 yuan. Xiaomi telah memulai pre-order kendaraan tersebut, termasuk 5.000 unit SU7 dan SU7 Max versi “Pendiri”, kata Lei Jun, pendiri, ketua dan kepala eksekutif Xiaomi.

Masalah terkini: perdebatan muncul antara Tiongkok dan AS mengenai kendaraan listrik sebelum kunjungan Janet Yellen

“Kami telah membandingkan mobil kami dengan Model 3 (Tesla),” katanya, di hadapan hadirin yang bersorak di zona pengembangan ekonomi teknologi tinggi di selatan Beijing.

CEO Xiaomi mengatakan SU7, yang memiliki daya tahan baterai 700 km, dibanderol dengan harga lebih rendah dibandingkan Tesla Model 3, namun menambahkan bahwa 90 persen spesifikasinya melampaui model Tesla. “Saya yakin konsumen akan menentukan pilihannya,” katanya.

Analis memperkirakan bahwa Xiaomi akan memberi harga kendaraannya pada kisaran antara 200.000 yuan dan 370.000 yuan.

“Mobil ini dihargai pada tingkat di bawah ekspektasi pasar karena para analis memperkirakan SU7 akan dijual dengan harga 250.000 yuan,” kata Phate Zhang, pendiri penyedia data kendaraan listrik CnEVPost yang berbasis di Shanghai. “Harga yang menarik akan membantu Xiaomi menarik banyak pembeli dan memaksa beberapa pesaingnya menawarkan diskon agar tetap kompetitif.”

Taipan EV Tiongkok termasuk He Xiaopeng dari Xpeng Motors, William Li Bin dari Nio, dan Li Xiang dari Li Auto hadir di acara tersebut. Lei mengatakan nasihat berharga mereka dalam tiga tahun terakhir membantu Xiaomi menghindari banyak kesalahan dalam usaha EV pertamanya.

Menjelang peluncuran hari Kamis, Lei mengatakan dalam sebuah postingan di platform mikroblog Weibo bahwa SU7 adalah “mobil dengan tampilan terbaik dan terpintar dengan pengalaman berkendara terbaik” di segmen pasar kendaraan listrik domestik yang harganya di bawah 500.000 yuan.

Peluncuran SU7, yang digambarkan Lei sebagai upaya besar terakhirnya, menandai puncak dari upaya ambisius Xiaomi selama tiga tahun untuk mendiversifikasi aliran pendapatannya di luar ponsel pintar dan perangkat elektronik konsumen lainnya. Perusahaan yang berbasis di Beijing ini telah berjanji untuk menginvestasikan US$10 miliar selama satu dekade pada perusahaan kendaraan listriknya.

Dilengkapi dengan sistem mengemudi cerdas dan kokpit digital, SU7 telah ditampilkan di 59 ruang pamer di 29 kota di seluruh negeri menjelang peluncuran komersialnya pada hari Kamis. Mulai hari Jumat, calon pembeli dapat memesan test drive di toko ritel Xiaomi Auto di 29 kota di Tiongkok.

Acara peluncuran di Beijing dipenuhi oleh para tamu termasuk banyak pemilik gadget Xiaomi yang bersorak atas pencapaian terbaru perusahaan tersebut. Tiga sedan SU7 dengan warna berbeda ditampilkan pada acara tersebut.

Pendiri Xiaomi bertekad membuat mobil meski Apple keluar dari EV

Pertumbuhan pasar kendaraan listrik Tiongkok diperkirakan akan menurun selama dua tahun berturut-turut, menurut laporan Bloomberg, yang mengutip prediksi badan industri bahwa pertumbuhan penjualan akan turun 25 persen tahun ini setelah turun 36 persen pada tahun 2023.