Roller coaster Jepang yang memecahkan rekor dan terkenal karena mematahkan tulang para pencari sensasi telah ditutup untuk selamanya.
Perjalanan Do-Dodonpa di taman hiburan Fuji-Q Highland di prefektur Yamanashi telah ditangguhkan sejak Agustus 2021 karena pejabat dari kementerian transportasi menyelidiki laporan dari pemerintah setempat mengenai serangkaian cedera, termasuk patah tulang di leher dan dada pengendara.
Operator taman tersebut telah mencari solusi untuk masalah Do-Dodonpa, namun pada 13 Maret mengumumkan bahwa masalah keselamatan melebihi seruan untuk melanjutkan perjalanan.
“Setelah berdiskusi berulang kali dengan pabrikan, kami menyimpulkan bahwa tidak ada cara konkret untuk sepenuhnya menghilangkan risiko cedera, roller coaster berjalan mundur atau berhenti di tengah perjalanan,” kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan.
“Untuk memenuhi kewajiban kami sebagai taman hiburan kepada masyarakat dan menjadikan keselamatan sebagai prioritas utama kami, kami telah membuat keputusan untuk menghentikan operasi Do-Dodonpa secara permanen.”
Petugas taman meminta maaf kepada orang-orang yang menyerukan agar wahana tersebut dibuka kembali, serta kepada individu yang mengalami cedera.
Cedera pertama dilaporkan pada tahun 2007, ketika komponen plastik terlepas dan mengenai kaki penumpang, meskipun cederanya ringan. Sebagian besar keluhan datang setelah kendaraan tersebut mengalami peningkatan yang signifikan pada tahun 2017.
Ketika versi pertama roller coaster – yang saat itu dikenal sebagai Dodonpa – dibuka pada bulan Desember 2001, roller coaster ini disebut-sebut sebagai yang tercepat di dunia, mencapai kecepatan tertinggi 106mph dalam waktu 1,8 detik sejak awal perjalanan. Peningkatan pada tahun 2017 yang menambahkan putaran vertikal sepanjang 49 meter dan meningkatkan kecepatan tertinggi menjadi 111mph dalam 1,56 detik sejak peluncuran.
Antara Desember 2020 dan Agustus 2021, 18 pengendara melaporkan cedera di Do-Dodonpa, termasuk sembilan patah tulang. Penyebab cedera tersebut diyakini adalah kekuatan G yang kuat yang menyertai peluncuran coaster, dengan pengendara mengalami 3,75G – lebih besar dari apa yang dialami astronot saat peluncuran dan tidak jauh dari 4G yang dialami oleh pilot jet tempur yang diluncurkan dari sebuah pesawat ruang angkasa. kapal induk.
Nama wahana ini merupakan onomatopoeia dari suara drum di awal pengalaman menaiki coaster. Penumpang menaiki mobil, yang naik ke landasan peluncuran dalam terowongan panjang dan lurus dengan desain senapan, mirip dengan laras senjata, sementara hentakan pelan dimainkan yang meniru detak jantung penumpang, menjadi lebih keras dan lebih cepat hingga terdengar suara. teriak “Waktunya peluncuran!” dan memulai hitungan mundur tiga detik.
Ditenagai oleh udara bertekanan, mobil-mobil tersebut melaju di tabung horizontal dengan kecepatan 111mph, mengalami penurunan singkat dan tikungan lebar sebelum putaran vertikal, tikungan landai ke kiri, putar balik dengan kecepatan lebih lambat, dan kemudian perlambatan cepat ke dalam stasiun. Seluruh perjalanan sepanjang 1.244 meter hanya memakan waktu 55 detik.
01:41
‘Dilarang berteriak’ adalah aturan baru Covid-19 untuk pengendara roller coaster bertema Jepang
‘Dilarang berteriak’ adalah aturan baru Covid-19 untuk pengendara roller coaster bertema Jepang
Banyak pengguna media sosial yang mengkritik keputusan penutupan Do-Dodonpa, dengan salah satu pesan di situs Abema Times mengatakan, “Karena para pengadu, Jepang akan segera kehabisan roller coaster! Orang-orang harus bisa berkendara dengan risiko mereka sendiri.”
Yang lain menambahkan, “Sayang sekali karena ini adalah perjalanan terhebat di Dataran Tinggi Fuki-Q.”
Sebuah pesan di situs J-Cast News menambahkan, “Perjalanan telah berakhir karena keributan yang disebabkan oleh beberapa orang malang yang terluka karena mereka tidak mengikuti tindakan pencegahan demi keselamatan. Saya ingin mereka menyadari bahwa mereka telah menghilangkan kesenangan banyak orang yang bersenang-senang dengan mengikuti aturan.”