Sebanyak 239 orang, termasuk lebih dari 150 warga Tiongkok dan 50 warga Malaysia, berada di dalam pesawat tersebut ketika pesawat tersebut hilang saat terbang dari Kuala Lumpur ke Beijing pada tanggal 8 Maret 2014, yang dianggap sebagai salah satu misteri penerbangan yang paling menghantui.
Beberapa hari sebelum ulang tahun ke 10 bulan ini, Menteri Transportasi Malaysia Anthony Loke mengumumkan bahwa pencarian baru untuk puing-puing tersebut dapat diluncurkan oleh perusahaan AS, Ocean Infinity.
“Saya tidak ingin memberi mereka harapan palsu bahwa kita bisa mendapatkan jawaban,” kata Anwar saat berkunjung ke Jerman. “Tetapi saya ingin meyakinkan mereka bahwa kami melakukan segala kemungkinan,” tambahnya – meskipun hal itu pada akhirnya menghabiskan “dana yang besar.”
Perdana Menteri, yang merupakan pemimpin oposisi pada tahun 2014, mengatakan dia sendiri bingung dengan hilangnya pesawat tersebut.
“Saya tidak mengerti, di zaman sekarang ini, bagaimana fasilitas baja sebesar itu bisa hilang begitu saja,” kata Anwar.
Pencarian perusahaan tersebut dilakukan setelah Malaysia, Tiongkok dan Australia mengakhiri perburuan bawah air selama dua tahun yang sia-sia senilai A$200 juta (US$130,7 juta) pada bulan Januari 2017 setelah tidak menemukan jejak pesawat tersebut.
Puing-puing yang dikonfirmasi atau diyakini berasal dari pesawat MH370 telah terdampar di sepanjang pantai Afrika dan di pulau-pulau di Samudera Hindia.
Penyelidik Malaysia sebelumnya tidak menarik kesimpulan mengenai apa yang terjadi di dalam pesawat tersebut, namun tidak menutup kemungkinan bahwa pesawat tersebut sengaja dibawa keluar jalur.
Keluarga para penumpang terus dihantui oleh hilangnya kapal tersebut, kehidupan yang dijalani selama satu dekade berada dalam ketidakpastian.
“Sekarang, satu dekade kemudian, saya masih menanyakan pertanyaan yang sama pada diri saya sendiri. Kami masih belum tahu apa yang terjadi,” kata Grace Nathan, warga Malaysia yang mengadakan peringatan bagi para korban pekan lalu dan ibunya, Anne Daisy, 56 tahun, adalah penumpang pesawat tersebut.
Hilangnya MH370 memicu pergulatan di antara regulator penerbangan global untuk meningkatkan langkah-langkah keselamatan.
Sebagian besar operator penerbangan telah mengadopsi sistem pelacakan lokasi yang ditingkatkan di pesawat mereka yang mengirimkan ping otomatis setiap 15 menit namun Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) harus dua kali menunda penerapan sistem pelacakan marabahaya otomatis satu menit hingga Januari tahun depan.
Pelaporan tambahan oleh Reuters, bagian Asia SCMP