CEO Xiaomi Lei Jun menggoda harga mobil listrik SU7 saat ruang pamer di China mulai memamerkan kendaraannya
CEO Xiaomi mengatakan pada hari Senin bahwa tujuannya untuk kendaraan listrik (EV) pertama perusahaannya adalah menjadi “mobil terbaik, paling mudah dikendarai, dan paling cerdas” dengan harga di bawah 500.000 yuan (US$69.424), seiring dengan bersiapnya pembuat elektronik Tiongkok tersebut. pesanan minggu ini.
Perusahaan pada Kamis malam akan mengumumkan kisaran harga resminya dan mulai menerima pesanan untuk mobil tersebut, yang dijuluki SU7, dengan SU kependekan dari Speed Ultra. Komentar CEO Lei Jun, yang dibuat di akun resminya di Weibo, menandai pertama kalinya perusahaan mengonfirmasi kisaran harga tertinggi.
Antisipasi terhadap mobil ini semakin meningkat sejak Xiaomi meluncurkan kendaraan tersebut pada bulan Desember dan mengumumkan bahwa mereka bertujuan untuk menjadi salah satu dari lima produsen mobil terbesar di dunia. Lei disebut-sebut memiliki teknologi yang mampu memberikan akselerasi lebih baik dibandingkan mobil Tesla dan EV milik Porsche.
Toko-toko Xiaomi di Tiongkok juga mulai memamerkan mobil tersebut pada hari Senin, dengan calon pelanggan dan blogger mobil mengantri untuk melihat lebih dekat versi “ocean blue”. Selain itu, perusahaan mengunggah aplikasi “Xiaomi Car” ke toko aplikasi Tiongkok.
SU7 akan hadir dalam dua versi – satu dengan jangkauan berkendara hingga 668km dengan sekali pengisian daya dan versi lainnya dengan jangkauan hingga 800km. Sebagai perbandingan, Tesla Model S memiliki jangkauan hingga 650 km.
Produsen ponsel pintar terbesar kelima di Tiongkok ini berupaya melakukan diversifikasi ke kendaraan listrik di tengah stagnannya permintaan ponsel pintar – sebuah rencana yang pertama kali diumumkan pada tahun 2021. Perusahaan teknologi Tiongkok lainnya yang telah bermitra dengan produsen mobil untuk mengembangkan kendaraan listrik termasuk raksasa telekomunikasi Huawei dan perusahaan mesin pencari Baidu.
Xiaomi telah berjanji untuk menginvestasikan US$10 miliar pada mobil selama satu dekade dan merupakan salah satu dari sedikit pemain baru di pasar kendaraan listrik Tiongkok yang mendapatkan persetujuan dari pihak berwenang, yang enggan menambah kelebihan pasokan.
Mobil-mobilnya diproduksi oleh unit pembuat mobil milik negara BAIC Group di pabrik Beijing dengan kapasitas tahunan 200.000 kendaraan.
