Hubungan diplomatik Malaysia-Tiongkok dibangun melalui komunike bersama antara perdana menteri kedua Tun Abdul Razak dan perdana menteri Zhou Enlai pada tanggal 31 Mei 1974, sebuah perubahan besar dari sikap negara tersebut yang sebelumnya sangat anti-komunis.
Tiongkok mengimpor peralatan elektronik, sirkuit terpadu, karet, dan durian senilai miliaran dolar dari negara Asia Tenggara tersebut.
Mengapa Malaysia mempertahankan pendekatan diam-diam terhadap intrusi Beijing di Laut Cina Selatan
Mengapa Malaysia mempertahankan pendekatan diam-diam terhadap intrusi Beijing di Laut Cina Selatan
Hubungan kedua negara “pasti akan terus diperkuat demi kesejahteraan masyarakat kedua negara sahabat,” tambahnya.
Tanggal kunjungan Li belum diketahui secara pasti.
Namun Kementerian Luar Negeri Malaysia akan melakukan upaya besar untuk menandai tonggak sejarah bilateral yang juga mencakup serangkaian rencana kunjungan tingkat tinggi, perangko peringatan, forum bisnis, dan pertunjukan budaya.
Reboot Kota Hutan?
Di Malaysia, investor real estate Tiongkok juga masih banyak dicari setelah kemunduran panjang sejak pandemi dan perlambatan ekonomi domestik.
Sebaliknya, blok menara 30 lantai tersebut sebagian besar masih kosong karena bank-bank meminta pinjaman mereka kembali ketika para investor Tiongkok menjadi malu, menyebabkan Country Garden tenggelam dalam utang miliaran dolar seiring dengan melambatnya perekonomian Tiongkok, dan semakin sedikit pembeli yang melakukan pembangunan di dalam dan luar negeri. .
Kembali mekar? Malaysia berupaya menghidupkan kembali megaproyek Forest City yang didukung Tiongkok
Kembali mekar? Malaysia berupaya menghidupkan kembali megaproyek Forest City yang didukung Tiongkok
Pada hari Rabu, pemerintah Malaysia mengatakan pihaknya terbuka untuk memperluas proyek kereta api senilai US$10 miliar yang dipimpin Tiongkok ke perbatasannya dengan Thailand untuk meningkatkan hubungan ekonomi antara negara tetangga di Asia Tenggara tersebut.
Sebagai bagian dari rencana sabuk dan jalan Tiongkok, jalur kereta api sepanjang 665 kilometer (413 mil), senilai 50,27 miliar ringgit (US$10,63 miliar) berada di jalur yang menghubungkan pantai timur dan barat Semenanjung Malaysia pada akhir tahun 2026.
Jalur kereta api asli pertama kali diusulkan pada tahun 2017 dan sedang dibangun oleh unit China Communications Construction Co Ltd di Malaysia. Proyek ini telah selesai 60 persen pada bulan Maret, menurut kantor berita negara Bernama.