Hong Kong harus membuka pasar perlindungan lingkungannya lebih jauh dan memperkenalkan model pengolahan limbah melingkar, menurut China Everbright Environment Group, pengembang proyek limbah menjadi energi terbesar di dunia.
Kota ini terlalu bergantung pada tempat pembuangan sampah, dan pemerintah memperkirakan tempat pembuangan sampah yang ada akan penuh pada tahun 2026 – hanya setahun setelah jadwal peresmian insinerator sampah menjadi energi yang pertama di kota tersebut, kata Hu Yanguo, wakil presiden Hong Kong. -perusahaan tercatat, yang merupakan bagian dari China Everbright Group milik negara.
“Hong Kong selama ini sangat bergantung pada pembuangan sampah, menjadikannya sumber emisi gas rumah kaca terbesar ketiga di kota ini,” katanya. “Sementara insinerator pertama sedang dibangun, rencana dan kemajuan yang ada tidak akan mampu memenuhi permintaan.”
Untuk mencapai aspirasi nihil TPA, pemerintah harus lebih membuka pasar perlindungan lingkungan lokal dan memperkenalkan teknologi yang lebih maju dan model pengolahan limbah padat untuk menarik lebih banyak perusahaan di Greater Bay Area untuk melakukan investasi ramah lingkungan di Hong Kong, katanya.
Rata-rata setiap hari, 1,51 kg sampah dibuang ke tempat pembuangan sampah per hari per penduduk di Hong Kong, berdasarkan data tahun 2022 dari Departemen Perlindungan Lingkungan (EPD). Bandingkan dengan 0,94kg di Seoul dan 0,4kg di Taipei pada tahun 2018, menurut makalah penelitian City University of Hong Kong tahun 2021. Kota-kota tersebut menerapkan skema pungutan sampah kota masing-masing pada tahun 1995 dan 2000, yang menghasilkan peningkatan tingkat daur ulang sebesar 50 persen, kata surat kabar tersebut.
Insinerator sampah menjadi energi pertama di Hong Kong, di Shek Kwu Chau di selatan Pulau Lantau, akan memiliki kapasitas pemrosesan harian sebesar 3.000 ton dan akan menghasilkan listrik untuk memasok 100.000 rumah tangga setiap tahunnya. Pemerintah berencana untuk memiliki insinerator kedua pada awal tahun 2030an.
Pada tahun 2022, Hong Kong menghasilkan 15.725 ton limbah padat per hari, kira-kira setara dengan berat lepas landas 68 pesawat Boeing 787-8 Dreamliner, menurut EPD.
Sekitar 68 persen dibuang ke tempat pembuangan sampah, dan sisanya pulih. Sekitar 78 persen sampah yang dikumpulkan dikirim ke luar kota untuk didaur ulang dan sisanya dilakukan secara lokal. Ini berarti hanya 7 persen sampah yang didaur ulang di dalam kota, sebagian besar adalah plastik, logam, dan sampah makanan.
Di Eropa, insinerasi menyumbang 27 persen pengolahan sampah berdasarkan volume, dan daur ulang merupakan bagian terbesar dari sisanya, katanya. Di Jepang, 80 persen sampah dibakar, dibandingkan dengan 70 persen di Tiongkok daratan.
Hong Kong juga harus mempertimbangkan model pengembangan gaya “taman industri”, di mana pabrik pengolahan berbagai jenis limbah – padat, makanan, dan lumpur limbah – ditempatkan bersama, tambahnya. Hal ini memaksimalkan pemanfaatan kembali uap, air dan metana untuk memenuhi kebutuhan energi industri dan perumahan serta mengurangi penggunaan bahan bakar fosil.
“Pembangunan proyek yang terpusat juga dapat menghemat sumber daya lahan, biaya konstruksi dan operasional,” katanya.
Hu mencontohkan kawasan industri ekonomi sirkular di Sanya, provinsi Hainan. Dengan luas 2 km persegi, delapan proyek pengolahan limbah telah dibangun dengan investasi sebesar 2 miliar yuan (US$279 juta), sementara 27 proyek lainnya sedang dibangun atau direncanakan.
Pemerintah akan melakukan tender terbuka untuk insinerator kedua di kota tersebut, dan pengembang besar dari daratan dan luar negeri diundang untuk berpartisipasi dalam “latihan penjajakan pasar” tahun lalu, dengan tujuan untuk membawa lebih banyak persaingan dan teknologi maju, kata juru bicara EPD. .
Prosedur tender “pra-kualifikasi” digunakan untuk insinerator pertama. Perusahaan patungan antara Keppel Infrastructure Singapura dan China Harbour Engineering yang berbasis di Beijing mendapatkan kontrak senilai HK$31 miliar (US$4 miliar) pada tahun 2017.
Pabrik kedua akan berkapasitas 6.000 ton per hari. Namun situs Tsang Tsui seluas 0,18 km persegi di barat laut New Territories hanya dapat menampung fasilitas insinerasi dan infrastruktur pendukungnya, kata juru bicara tersebut.
“Pemerintah akan terus menjajaki peluang yang sesuai dengan pengembangan Greater Bay Area dalam kerja sama ‘Zero Waste City’,” tambahnya, mengacu pada strategi Beijing yang mempromosikan praktik ekonomi sirkular secara nasional.