Sebuah pesawat United Airlines Holdings Inc. keluar dari taxiway menuju area berumput setelah mendarat di Houston, Texas, pada hari Jumat, insiden ketiga minggu ini yang melibatkan pesawat Boeing milik maskapai tersebut.

United Flight 2477, dengan 160 penumpang dan enam awak, baru saja mendarat di Bandara Antarbenua George Bush sekitar pukul 8 pagi ketika berbelok ke rerumputan.

Tidak ada yang terluka, dan penumpang meninggalkan pesawat melalui tangga sebelum diangkut dengan bus ke terminal, kata maskapai itu.

Insiden tersebut menyusul hilangnya ban United Boeing 777-200 di udara pada hari Kamis, tepat setelah pesawat lepas landas dari San Francisco dalam penerbangan ke Osaka, Jepang, dan kebakaran mesin pada penerbangan United dari Houston ke Fort Myers. , Florida, awal pekan ini.

Pesawat 777 yang menuju ke Osaka membawa 249 orang. Pesawat tersebut dialihkan ke Bandara Internasional Los Angeles dan mendarat tanpa insiden. Ban yang jatuh merusak setidaknya satu mobil di tempat parkir bandara.

Pesawat dalam penerbangan Houston-Florida harus melakukan pendaratan darurat setelah salah satu mesinnya terbakar 10 menit setelah lepas landas. Pesawat berusia 21 tahun itu juga merupakan 737 – tetapi versi yang lebih awal dari Max, menurut FlightRadar24.

Administrasi Penerbangan Federal mengatakan akan menyelidiki ketiga insiden tersebut, sementara Dewan Keselamatan Transportasi Nasional mengirimkan tim ke Houston.

United mengatakan akan bekerja sama dengan FAA, NTSB dan Boeing untuk memahami apa yang terjadi.

Meskipun hal ini terjadi secara berurutan, kekhawatiran yang terjadi minggu ini tampaknya tidak terkait dengan masalah yang diketahui terjadi pada Boeing dan 737 Max-nya, dan kemungkinan besar tidak menandakan tren keselamatan yang lebih luas.

Kecelakaan ini terjadi pada saat yang tidak tepat bagi Boeing. Produsen pesawat tersebut berupaya memulihkan reputasinya setelah terjadi ledakan panel di udara pada penerbangan Alaska Airlines awal tahun ini.

NTSB menemukan bahwa pekerja Boeing tampaknya tidak memasang empat baut yang menahan panel ke badan pesawat.

Pesawat dalam insiden Januari itu juga merupakan 737 Max. Boeing mendapat sorotan tajam dari regulator, anggota parlemen, dan pelanggan mengenai kualitas produksi model tersebut, yang kembali menjadi berita utama tahun ini setelah dilarang terbang secara global pada tahun 2019 menyusul dua kecelakaan fatal.