Namun alih-alih mengemudikan mobilnya, dia malah memundurkannya. Mobil melaju melewati tanggul dan masuk ke dalam kolam.
Kesalahan itu berakibat fatal. Namun ini bukan pertama kalinya Chao secara keliru memundurkan mobilnya, lapor Journal.
Chao juga bukan satu-satunya orang yang mengalami masalah dengan perpindahan gigi Tesla. Business Insider menemukan 12 keluhan terkait fungsi mundur Tesla dalam database keluhan konsumen mobil yang disimpan oleh Departemen Transportasi AS (DOT).
Tujuh dari keluhan tersebut berasal dari orang-orang yang mengatakan cara Tesla merancang perpindahan gigi membingungkan, sehingga terkadang mereka memasukkan mobil ke dalam kemudi padahal mereka bermaksud memundurkannya atau sebaliknya.
Lima keluhan lainnya berasal dari orang-orang yang mengatakan mobil mereka sepertinya berpindah antara mengemudi dan mundur tanpa peringatan.
Masalah ini juga sampai ke forum Tesla, di mana salah satu pemilik Tesla pada tahun 2022 menulis bahwa mereka secara tidak sengaja “bergeser ke mundur alih-alih mengemudi karena kesalahan” sebanyak tiga kali dalam dua tahun mereka memiliki mobil tersebut.
Pemilik Tesla lainnya menulis pada tahun 2022 bahwa mereka “hampir mengalami kecelakaan” karena kebingungan bagaimana cara memundurkan mobilnya. “Dalam bulan pertama setelah memiliki mobil, saya melakukan hal serupa,” jawab pengguna lain.
Namun, dalam konteks mobil yang terkenal bermasalah, masalah perpindahan gigi mundur bukanlah hal yang mudah. Basis data federal tempat Business Insider menemukan 12 kekhawatiran tentang perpindahan gigi terbalik berisi total 4.228 keluhan terkait Tesla.
Sebagai perbandingan, DOT menerima lebih dari 700 keluhan tentang apa yang disebut “pengereman hantu”, atau kecenderungan Tesla dengan autopilot yang diaktifkan untuk menginjak rem jika ada bahaya imajiner saat berada dalam arus lalu lintas penuh.
01:11
BYD Tiongkok menyalip Tesla sebagai pembuat kendaraan listrik terbesar di dunia
BYD Tiongkok menyalip Tesla sebagai pembuat kendaraan listrik terbesar di dunia
Setidaknya satu orang tewas di dalam mobil Tesla akibat pengereman hantu. Regulator membuka penyelidikan terhadap pengereman hantu di Tesla pada tahun 2022.
Tesla tidak menanggapi permintaan komentar dari Business Insider. Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, biro Departemen Perhubungan yang menyelidiki kerusakan kendaraan, tidak menanggapi permintaan komentar.
Tergantung pada model dan tahunnya, Tesla memiliki dua perpindahan gigi yang berbeda. Tidak jelas model tahun mana yang dikendarai Chao, tetapi kedua mekanisme tersebut menimbulkan keluhan.
Sebelum akhir tahun 2021, pengemudi semua Tesla melakukan perpindahan gigi mundur dengan menekan pedal rem dan menjentikkan tangkai persneling ke kanan roda kemudi – sebuah gerakan yang menurut beberapa pengadu membingungkan karena, pada beberapa model dan tahun, gerakan tersebut sama. pada tangkai persneling menonaktifkan mode autopilot mobil saat rem tidak ditekan.
Salah satu pengemudi Tesla Model Y mengatakan mereka secara tidak sengaja memundurkan mobilnya pada tahun 2022 saat menunggu di lampu lalu lintas, nyaris menghindari tabrakan.
Ketika lampu berubah menjadi hijau, mereka “secara naluriah” menjentikkan tuas gigi kanan ke atas untuk menonaktifkan autopilot sehingga mereka dapat berbelok ke kiri, kata mereka kepada DOT.
“Sayangnya, perilaku ‘terkondisi’ saya ini secara tidak sengaja membuat mobil mundur!! Saya menginjak pedal gas dan hampir menabrak mobil di belakang saya,” tulis pengadu kepada agensi tersebut. “Saya 99% yakin bahwa saya tidak menginjak pedal rem karena saya jarang menggunakannya saat ini,” tulis mereka, seraya mencatat bahwa mereka mengandalkan mode autopilot mobil untuk mengerem.
“Meskipun saya menyadari bahwa saya bertanggung jawab penuh atas kebingungan ini, saya yakin para insinyur keselamatan Tesla mungkin ingin mengeksplorasi skenario ini dan mencari tindakan pencegahan,” lanjut mereka. “Mungkin perangkat lunak dapat mencegah mobil beralih ke mundur kecuali pedal rem ditekan. Atau mungkin indikator “r” yang jauh lebih besar dan berkedip dan berbunyi bip. Saya yakin ini adalah perbaikan yang mudah.”
Mobil Tesla Model X dan Model S yang diproduksi setelah tahun 2021 hadir dengan perpindahan gigi layar sentuh. Pengemudi memundurkan mobilnya dengan menarik ikon ke bawah di konsol tengah. Perubahan itu juga menimbulkan keluhan.
Seorang pengemudi Tesla mengatakan kepada DOT pada tahun 2022 bahwa perpindahan gigi layar sentuh “tidak intuitif dan berbahaya,” menambahkan bahwa mereka “mengalami insiden kecil karena gagal berpindah gigi untuk mengemudi, terjebak di posisi mundur kemudian menabrak kendaraan yang diparkir di tempat parkir dengan kecepatan rendah. kecepatan”.